空氣濾清器是發動機系統重要部件之一，其作用是清除流入發動機進氣系統的砂粒和塵土，保養發動機的氣缸、活塞及活塞環，
延長發動機的使用壽命。空氣中的塵土等是內燃機氣缸套、活塞、活塞環、氣門和氣門導管以及其它運動零件磨損的主要根源。干式空氣濾清器最重要的
任務就是確保給內燃機以足夠的保護，以避免一定顆粒的灰塵對內燃機的磨損。
    西安西瑪電機修理資深專家幫你解決空氣濾清器保養的后顧之憂：
空氣濾清器使用一定時間后，濾芯就會變臟，濾清器的進氣阻力也會隨之增大，當空氣濾清器的進氣阻力增大到大于終了阻力時，內

燃機將因得不到足夠的空氣供應而將產生排氣冒黑煙，動力不足等問題。

    作用發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的
磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的拉缸現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進
氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是
一個極不起眼的部件，因為它不直接關系到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用
壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴
重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且
還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。
空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。近年來，由于紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛采用
。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。目前轎車上廣泛使用的空氣濾
清器是紙質濾清器，又分為干式和濕式兩種。對干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸
水分或油液，否則必須更換新件。
    在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。
此外，這時也將加大進氣噪聲。為了抑制進氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小
的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用
清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。
    如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由于空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，
從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。
可以通過觀察裝在空氣濾清器上的保養指示器來判斷空氣濾清器的堵塞情況。
一旦出現空氣濾清器的堵塞，就應該立即停機清理或更換濾芯。
如何清理或更換空氣濾清器： 
1/將主濾芯從空氣濾清器殼體中取出；
2/輕敲濾芯端蓋，將濾芯上的塵土振落；
3/用壓力不大于0.5MPa　的干燥壓縮空氣從里向外吹拂；
4/怎樣保養空氣濾清器
5/主濾芯在清理5次塵土后，應與安全濾芯一起更換；
6/發現濾芯有破損時，應更換濾芯；
7/具有集塵盒的空氣濾清器，應將集塵盒的塵土清掃干凈。

空氣濾清器的類型
按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣過濾式空氣濾芯濾清器主要有慣性油
浴式空氣濾清器、紙質干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經過慣性式濾清、油浴式濾清、
過濾式濾清三級濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙的工作
環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機的發動機上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維
護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。紙質干式空氣濾清器的濾芯采用經過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有
一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是目前應用最廣泛的汽車用空氣濾清器
。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯采用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯制成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質干式空氣濾清器的優
點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。后兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。
各種空氣濾清器各有優缺點，但不可避免地都存在進氣量與濾清效率之間的矛盾。隨著對空氣濾清器的深入研究，對空氣濾清器的要
求也越來越高。出現了一些新型的空氣濾清器，如纖維濾芯空氣濾清器、復式過濾材料空氣濾清器、消聲空氣濾清器、恒溫空氣濾清
器等，以滿足發動機工作的需要。
安裝使用
1.在安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面
必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。
2．在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（
要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處
的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護
保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
3．在使用時，要嚴防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空
氣濾清器不能與油及火接觸。
4．有的車輛發動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分
離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不
要將濾芯上的養料導流罩漏裝。
維護和保養
1、濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護、保養;
2、當過濾器經過長時間工作后，其中的濾芯已經攔截了一定的雜質，會導致壓力的增加，流量的減小，這時候就需要及時清洗;
3、在清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
一般根據使用的原材料的不同，濾芯的使用壽命也是不同的，但是隨著使用時間的延長，水中的雜質會堵塞濾芯，所以一般來說PP濾
芯三個月需要更換;活性炭濾芯六個月需要更換;而纖維濾芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;
陶瓷濾芯通常可以使用9-12個月。
設備中的濾紙也是關鍵之一，優質過濾設備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細纖維紙，它能夠做到有效過濾雜質并且蓄污能力強
。根據相關的統計，一輛輸出功率為180千瓦的客車在三萬公里的行駛中，被過濾設備過濾掉的雜質約為1.5公斤。另外，設備對于濾
紙的強度也有很大的要求，由于空氣的流量大，濾紙的強度能對抗住強氣流，保證過濾的效率，延長設備的使用壽命
發動機使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好
。其實，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優點：一是過濾效率高達99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透
過率僅為0.1%—0.3%；二是結構緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機件布局的限制；三是維護時不消耗油料，還可節省大量棉
紗、毛氈和金屬材料等物質；四是質量小、成本低。因此，駕駛員可以放心使用。

用好紙芯空氣濾清器的關鍵是保持其密封性能，不讓未經過濾的空氣從旁路進入發動機氣缸。

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